Genel

09May

Geleneksel Marş aküsü (ıslak,sulu tip batarya FB yani Flooded Battery) nedir?

En eski akü çeşitlerinden biridir ve farklı tipleri mevcuttur. Klasik tipte kurşun asit akülerdir. Alternatör tarafından sürekli olarak şarj edilen FB akü, bu sayede elde ettiği enerjiyle aracın elektrik ve elektronik aksamını besler. FB akülerin yüksek kapasiteli olanları SFB olarak da adlandırılabilir. Bu tip akülerde araç stop edildiği zaman akünün şarj edilme işlemi biter. Klima gibi fazlasıyla elektrik kullanan ekipmanlar da, akü enerjisinin korunması amacıyla birçok araç modelinde görevini yapamaz ve akü enerjisinin büyük bir kısmı motorun çalıştırılması için saklanır.

Tarafından GenelYorumlar Kapalı
Daha fazla oku...
09May

Kışın motosiklet akümü nasıl korurum?

Akü kullanılmadığında ve uzun süre beklediğinde aküyü sökün, kurutun ve serin yerde muhafaza edin. Aküyü komple şarj edin ve 12,50 Voltluk durağan voltajın altına inildiğinde ilaveten şarj edin. -Aküyü araçtan sökün veya mutlaka akünün kablosunu kutup başlarından ayırın (eksi kutup başını önce ayırın). – Önce şarj cihazını aküye bağlayın ve sonra devreye sokun. Şarj işleminden sonra önce şarj cihazını kapatın ve sonra aküden ayırın. – Şarj akımı: akü kapasitesinin maks. 1/10 amperi kadar olmalıdır. – +55 derece sıcaklığın üzerinde şarj işlemini yarıda kesin. –...

Tarafından GenelYorumlar Kapalı
Daha fazla oku...
09May

Araçta hasarlar olmasını önlemek için akünün sökülmesi gerekir mi?

Şarj cihazının tipine dikkat edin. Araç üreticisinin kullanım kılavuzunda veya şarj cihazı üreticisinin kullanım kılavuzunda aracın şarj edilmesiyle ilgili değerli bilgiler bulabilirsiniz. Genel olarak tam otomatik şarj cihazları (şarj voltajı sınır 14,8V) araca takılmış olan akünün şarj edilmesi için daha uygundur.

Tarafından GenelYorumlar Kapalı
Daha fazla oku...
09May

Bir aküyü şarj ederken nelere dikkat edilmelidir?

Islak tip akülerde şarj etmeden önce elektrolit seviyesi kontrol edilmeli ve gerektiğinde maks. asit seviyesi işaretine kadar veya plaka üst kenarının 15 mm üzerine kadar saf su eklenmelidir. Araçta hasarlar olmasını önlemek için akünün sökülmesi gerekir mi? Şarj cihazının tipine dikkat edin. Araç üreticisinin kullanım kılavuzunda veya şarj cihazı üreticisinin kullanım kılavuzunda aracın şarj edilmesiyle ilgili değerli bilgiler bulabilirsiniz. Genel olarak tam otomatik şarj cihazları (şarj voltajı sınır 14,8V) araca takılmış olan akünün şarj edilmesi için daha uygundur. Şarj cihazınız voltajı >15,9V...

Tarafından GenelYorumlar Kapalı
Daha fazla oku...
09May

Akünün uzun ömürlü olmasını sağlamak için aşağıdaki uyarıları dikkate almanız gerekir:

– Akünün yüzeyi temiz ve kuru tutulmalıdır. – Asit seviyesini düzenli olarak kontrol edin ve gerekirse saf su ilave edin. Asla asit eklemeyin. Yüksek su kaybı durumunda regülatör voltajı bir uzman tarafından kontrol edilmelidir. – İyileştirici maddeler kullanmayın. – Akünün şarj seviyesi asit yoğunluğu veya durağan voltaj ölçülerek kontrol edilebilir. Asit yoğunluğu 1,24 kg/l veya 12,50V seviyesinin altındaysa akü şarj edilmelidir. – Dönemsel kullanılan araçlarda harici şarj cihazıyla veya koruyucu şarjla iki kez dengeleme şarjı yapılması tavsiye edilir. Mutlaka akü işletimden alınmadan önce komple...

Tarafından GenelYorumlar Kapalı
Daha fazla oku...
09May

Takviye cihazı nasıl kullanılır?

Otomobilden otomobile takviye yapılırken, sadece aynı çalışma voltajına sahip aküleri bağlayın. Her iki aracın motoru kapalı durumda olmalıdır önce birinci (+) artı kutup başını ikinci (+) artı kutup başına, sonra güç veren aracın üçüncü (-) eksi kutup başını, güç çeken aracın dördüncü (–) eksi kutup başına takın. Şimdi güç çeken araca maksimum 15 saniye marş basın. Bu esnada güç çeken aracı çalıştırmayın. Bağlantıları ayırırken ters sırada ayırın.

Tarafından GenelYorumlar Kapalı
Daha fazla oku...
09May

Trojan Akü Kalitesi

  Trojan'ın kanıtlanmış kalitesi ve güvenilirliği, derin döngülü pil tasarımındaki kapsamlı mühendislik uzmanlığının sonucudur. Trojan’ın derin döngülü AGM bakım gerektirmeyen aküleri, optimum performans sağlamak için kusursuz tasarım elemanlarına sahiptir. Bu kombine elemanlar, Trojan'ın dünya standartlarındaki mühendislik ekibi tarafından tasarlanır ve  maksimum performans, kalite ve dayanıklılık sunar. Bilgisayar tarafından tasarlanan ve üretilen ızgara, plaka ve ayırıcılar, yüksek güç yoğunluğu için optimize edilmiştir. Bu da Trojan derin döngülü AGM akülerin ömrünü uzatmaktadır. Trojan derin döngülü AGM aküler, ısıya karşı toleranslı, şok ve titreşime dayanıklıdır. Daha yüksek deşarj...

Tarafından Genel0 Yorumlar
Daha fazla oku...
14Şub

Akü Bakımı Hakkında İp Uçları

Batarya ipuçları, akü ipuçları, SORU VE CEVAP Takviye cihazı nasıl kullanılır? Otomobilden otomobile takviye yapılırken, sadece aynı çalışma voltajına sahip aküleri bağlayın. Her iki aracın motoru kapalı durumda olmalıdır önce birinci (+) artı kutup başını ikinci (+) artı kutup başına, sonra güç veren aracın üçüncü (-) eksi kutup başını, güç çeken aracın dördüncü (–) eksi kutup başına takın. Şimdi güç çeken araca maksimum 15 saniye marş basın. Bu esnada güç çeken aracı çalıştırmayın. Bağlantıları ayırırken ters sırada ayırın. Akünün uzun ömürlü olmasını sağlamak için...

Tarafından Genel0 Yorumlar
Daha fazla oku...